ääääähm.... du gehst also davon aus, dass wenn du nun nen thermostat einbaust, der bei 75°C geöffnet ist, deine temperatur auf 75°C herunter geht?
ich glaube du hast den sinn des thermostat's nicht wirklich begriffen
wenn deine kühlmitteltemperatur dermassen in die höhe geht, gegenüber "früher" so liegt das vielleicht an einem total verschmutzten kühler, an einer nicht mehr korrekt arbeitenden visco oder gar an einer defekten wasserpumpe... der thermostat schliesst normalerweise bei
betriebstemperatur so gut wie nicht mehr bzw. ist immer teilgeöffnet, denn die
betriebstemp eines otto/diesel-motors liegt sehr selten unter 90°C sondern meist im bereich um 95-105°C. und unterhalb der betriebstemp. läuft der wagen dann ja schon fast im kaltstartbereich.... irgendwie nicht so gut.