[altbert]

Angeblich soll die innere Reibung bei Motoren mit weniger Zylindern geringer sein als bei vielzylindrigen Motoren, somit auch der Verbrauch; ob das so ist, lasse ich dahingestellt sein...
Zumindest Opel und VW argumentieren damit, um ihre Dreizylinder-Nähmaschinen zu vermarkten.

Wobei Verbrauchstests abseits dieser abstrusen Normverbrauchswerte zeigen, daß dies nicht so ist; im Gegenteil sind die kleinen Turbomaschinen nur dann sparsam, wenn sie nicht gefordert werden.
Tritt man sie, fangen sie an zu schlucken.

Womit sich auch hier wieder bewahrheitet: Turbo läuft, Turbo säuft...

BMW gibt hier mit dem Reihen-Sechser meiner Meinung nach ohne Not eine seiner Domänen auf.