Dies Gedankengaenge scheinen aber nicht ganz zu passen.......
Zitat:
Zitat von Teilemann
Der Zeiger kommt am roten Bereich an und es kommt dir so vor als wartet das Getriebe noch auf irgend etwas bevor es schaltet.
Verbrauch ist höher und ca. eine halbe Wagenlänger bist du schneller.
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.....oder wird, zumindest in S, nicht drehzahl-, sondern geschwindigkeitsabhaengig geschaltet? Oder einer Kombination aus beidem?
Wie arbeitet denn nun die Getriebesteuerung?
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