habe das gleiche Problem: Deckel auf, Stab kommt hoch bis zum Anschlag. Ok, bei mir war das zu einem gewissen Grad Absicht, da ich einen undichten Schlauch hatte und nach der Reparatur nicht sicher war, ob der tatsächlich dicht ist.
ABER ich fahr schon locker 2 Wochen mit "Stab am Anschlag" durch die Gegend. Ich kontrollier das immer bei komplett kaltem Motor, daran kanns also nicht liegen.
Vermute mal, der TE hat die gleichen Sorgen wie ich. Die Probleme, die zu viel Öl im Motor verursachen kann, kennen wir ja; wie sieht das dann mit zu viel Wasser aus? Ab welchem Zeitpunkt drückt er das überschüssige Wasser raus? Bzw. was mache ich kaputt, wenn ich so rumfahre?
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Grüßle,
Martin
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