Du kannst auch mit Luftdruck, Stabis, Federn und Reifenbreiten experimentieren, um das Untersteuern zu reduzieren. Generell muss dazu die Vorderachse härter oder die Hinterachse weicher abgestimmt werden. Letztlich funktioniert es aber nur nach der "trial and error"-Methode.
MAS Fahrzeugtechnik-Fahrwerkstechnik
Gruß
Mark