Zitat:
Zitat von WernerKesselt
Die Jungs von dem Car-hifi studio meinten, dass die Lautsprecher ja mit den Konvertern weiterhin leise blieben, weil ja das Eingangssignal in den Verstärker geringer wäre (so wie leier drehen)
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Jeder Verstärker, egal ob das Sonderteil von BMW oder irgend ein anderer Verstärker wie Brax, Helix, Eton ist auf ein Eingangssignal optimiert.
Jedes Autoradio ermöglicht den Anschluss von Lautsprechern. Das Signal ist ein "starkes" Signal und zu stark für die BMW Endstufe.
Manche Radios haben ein Ausgangssignal für eine Endstufe. Das Signal ist speziell angepasst für die üblichen Endstufen, es ist ein "schwaches" Signal. Dieses "schwache" Signal ist zu schwach für die BMW-Endstufe.
Nicht aneinander angepasste Signale führen zu Verzerrungen.
Ziel ist nun ein Signal zu erzeugen, welches "schwächer" als das "starke" Signal der Lautsprecher und "stärker" als das "schwache" Signal üblicher Verstärkereingänge ist.
Deswegen kann da nur ein regelbarer Konverter helfen. Die nicht regelbaren erzeugen ein zu "schwaches" Signal und man hat wieder Verzerrungen.
Meine Vermutung ist, dass die HiFi-Jungs gedacht haben, dass da einfach normale Lautsprecher mit externer Frequenzweiche angeschlossen sind. Das Aktiv-System wurde übersehen, nach dem Motto "Das ist ja ein altes Auto, sowas gibt es da nicht.". Dann wurde eins, zwei, fix das Radio angeschlossen und nun klingt es "komisch". Also: Hingehen, nachbessern lassen und nur die zusätzliche Hardware zu üblichen Preisen bezahlen lassen. Die zwei regelbaren Konverter kosten ca. 50€. Wenn sie sich nicht darauf einlassen wird es auf eine Wandlung heraus laufen, aber das muss ja nicht sein.