[SteveR]

Hi,

der Wechsel des Kombiintruments stellt keine problemlose Aufgabe dar. In dem Instrument befindet sich ein Steuergerät, die so genannte IKE.

In diesem Steuergerät muss sowohl die VIN als auch der zentrale Codierschlüssel (ZCS) korrekt hinterlegt sein. Ist das nicht der Fall leuchtet nicht nur der rote Punkt neben der Tageskilometeranzeige, sondern es funktionieren einige Dinge nicht korrekt, da viele Funktionen über die IKE gesteuert werden. So funktioniert z.B. bei falscher VIN das ASC nicht.

Problem an der Sache ist, dass selbst BMW nur neue IKEen codieren (programmieren) kann. Bei einem gebrauchten Gerät ist spezielle Software oder sogar ein Eingriff in die Hardware nötig. Diese Tätigkeiten sind in Deutschland illegal.

Am besten suchst du als Neuling einen 7er Stammtisch in deiner Nähe auf und machst dort entsprechende Kontakte...