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Zitat von dansker
Wat is denn nun? Hast mal den Ventildeckel runter gehabt, und die Ventile Kontrolliert? Du schreibst ja selbst, wenn er Kalt ist, dann läuft er gut, ist er Warm, dann fängt er mit dem "Sägen" an. Das Erklärt sich von selbst, mit zunehmender Motortemperatur, wird auch das Ventilspiel kleiner. Sind die Ventile zu Stramm, so das er gerade noch bei kalter Maschine rund läuft, dann gibt es bei Warmer Maschine Probleme mit dem Standgas.
Gruss dansker
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Ventile kann ich selber nicht einstellen, aber in meinem Urlaub hat sich jemand hier aus dem Forum (M30 Freak) angeboten mir das mal zu zeigen!
Und das mit dem "im kalten" läuft er gut muss ich leider wieder revidieren! Er läuft einfach als wie nen Sack Nüsse!!
Was mir bei dem LLR noch aufgefallen ist, der Stecker der dran ist war wie verkohlt!