eins kann ich mit Gewissheit bestätigen:
Der Hybrid hat keinen Anlasser im klassischen Sinne. Der Anlasser ist der E-Motor, welcher direkt hinter dem Motor vor dem Getriebe sitzt. Somit ersetzt der E-Motor den Anlasser.
Diese ganze Hybrid-Technologie sollte irgendwann mal Standard werden. Bremsenergie im Hochvoltspeicher sinnvoll zu rekuperieren ist sinnvoll. Bis jetzt ist das ein stimmiges Konzept. Sobald die Produktionskosten durch große Mengen degressiv verlaufen, hat vielleicht in geraumer Zukunft ein jedes Fahrzeug jedweder Klasse solch eine Technik. Und Alfred und ich hatten das dann als erster mit V8-Power!
LG, BMA