Hei,
war heute bei T-Bird zum auslesen und der Fehler ist gefunden. Der eigentlich totgelegte Schlauch vom KLR war aufgerissen und hat natürlich ordentlich Falschluft produziert. Natürlich die einzige Stelle im Motorraum die ich nicht großzügig abgesprüht habe
.
Im Fehlerspeicher stand übrigens "Lambda zu lange arm und ausserhalb des Regelbereichs unter 1000rpm" -- macht ja auch irgendwie Sinn.
@amnat
Verbrauch habe ich per Hand ausgerechnet.
@Martin E32
Der KLR ist von GAT, ich meine für die B30 gibt es auch nur diesen Hersteller.
Vielen Dank an alle die mitgedacht haben und insbesondere an T-Bird.
Gruß
Wolfgang