Das das Öl aus dem peilstabrohr Spritzt,spräche für falsch eingestellte Steuerzeiten.
Dadurch weicht Druck über die Einlaßventile in den Luftsammler,und somit bei geschlossener DK über die kurbelgehäuseentlüftung ins kurbelgehäuse.das Öl gelangt so unter Druck hinaus.
Was hast du den an dem Motor bis jetzt gemacht?
das wäre sehr hilfreich?
Besorg dir zu dem von BMW eine detaillierte Anleitung über die steuerzeiteneinstellung sowie die passenden Werkzeuge.
In der Regel bekommt man das bei BMW geliehen,wenn man höflich fragt und etwas in die Kaffeekasse spendet.
Alles andere führt zu nichts.
Alex
|