Dreh den Motor an der KW so hin, das die "Markierung" der Nockenwelle passt. Dann löst Du die Schrauben am Nockenwellenrad, und Drehst die KW auf "0" Grad. Kettenrad von Nocke abnehmen, und das Zahnrad um ein Zahn vor, oder Hinter der Markierung, in die Kette setzen. (Dazu solltest Du den Strammer der Kette Abschrauben). Wenn Du das Zahnrad Versetzt, immer darauf achten, das die Zugseite der Kette (Gegenüber vom Spanner), so stramm wie Möglich ist. Wenn die Kette nun wieder Aufgelegt ist, die KW um 360 Grad Drehen, und nochmals die Zahnradstellung Kontrollieren.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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