Ich denke, es liegt zum Teil an den "schwitzenden" Niveaudämpfern hinten, wobei ich bei regelmässiger Durchsicht des Ausgleichsbehälters keinen Ölverlust feststellen kann.
Andererseits kann es auch an der Einstellung der generellen Niveauhöhe liegen. Das Prozedere hier ist ja durchaus etwas aufwändiger. Auch das werde ich demnächst angehen, werde ich jedoch bei Ray machen lassen.
Achtung beim Auffüllen des Öl´s: Niemals die Pentosinsorten vertauschen oder mischen! Das 7.1er ist teilweise schon knapp, da BMW-intern wohl abgekündigt. Habe mir persönlich noch 4 Dosen gesichert.
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"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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