Zu deinem Startproblem,
Tausche probeweise mal das Relais für die elektrische Kraftstoffpumpe, öffne das alte und schau mal ob die Kontakte verbrannt sind.
Wenn das nichts hilft, sollte eine Leckölmessung der Injektoren duchgeführt werden.
Oft werden sie undicht, und beim Strtvorgang wird nicht genügend Raildruck erzeugt das der Motor anspringt.
Was Du auch noch schauen könntest, hinten am Raildruckrohr sitzt der Drucksensor, der Stecker gammelt auch oft mal an.
Gruß Uli
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