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Die Aussage ist zu pauschal. Hier handelt es sich buchstäblich sowohl motor- als auch ausstattungstechnisch um das Basismodell einer Baureihe, noch dazu leicht angerostet und mit Beulen. Was soll denn so etwas sonst wert sein? Wer das nicht alles selbst machen kann und ein perfektes Auto will, muss nochmal fast den Kaufpreis reinstecken. Dann ist man wiederum in einem Bereich (ca. 4.500 Euro), wo es deutlich bessere bzw. attraktivere E32 gibt.
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Da magst du schon recht haben aber tendenziell ist das so.
Ist aber in anderen foren genau so...
Steht irgendwo ein TOP 316er E30 Buchalter mit unter 100.000km 1. Hand für 3k. ist er zu teuer. Steht irgendwo ein 12. Hand gammel 325i mit Hundert Millionen km für 1250€, der ist dann gut
Wie ich immer sage irgendwann kommt eine Zeit da ist SA egal da geht es nur nach Zustand und da wird ein TOP 730i Basis mehr kosten wie ein 750, der dellen, kratzer und Speckleder hat! SA ist nicht alles. Was nützt SA wenn die Türen gammeln und der Tankdeckel zb.