Die Steuerklappe wird bei EML-Fahrzeugen elektrisch verstellt. Das EML übernimmt dabei die Steuerung. Wenn die Bremse betätigt wird, nimmt das EML sofort die Spannung vom Motor der Steuerklappe. Diese schließt sich dann, egal ab Du noch Gas gibst oder nicht. Den Impuls bekommt das EML vom Bremslichtschalter. Der Bremslichtschalter ist bei EML-Fahrzeugen 4-Polig. Ein Stromkreis für die Bremslichter, einer für das EML.
Das ist eine zusätzliche Sicherheitseinrichtung. Stell Dir vor Du musst eine Vollbremsung machen und die Motordrehzahl bleibt konstant.......
Der Tempomat (falls vorhanden) wird übrigens auch von der EML gesteuert und beim Bremen automatisch mit abgestellt.
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