Zitat:
Zitat von Captain_Slow
Eine andere und vielleicht bessere Strategie ist einfach den günstigsten zu kaufen, wenn Motor und Getriebe in Ordnung sind und die Karosse halbwegs in Ordnung ist. Da bleibt genug Geld, das komplette Fahrwerk neu zu machen und Motor und Getriebe einen Service zu geben. Ein Interieur kostet auch nicht die welt. Generell ist das meiste vom E32 günstig auf zu treiben.
|
Diese Strategie ist aus meiner Sicht nur etwas für erfahrene Selberschrauber, mit Platz, Zeit und Können ...
Für Leute, die alles in der Werkstatt machen lassen müssen, gilt die Regel, the better car, the better buy ...
Die oben geschilderte Beobachtung mit dem 740i teile ich - Das scheint im Moment das Auto zu sein, welches am meisten im Wert wächst. Gleichzeitig gibt es davon auch nicht mehr allzu viele ...