es reicht manchen auch billig Luxus zu fahren, da kann er sich auch mal etwas mehr können.
Nur sind es dann die E32, wo bis der Tüv uns scheidet der Warheit enspricht, oder sich noch kurz davor trennt, das sind dann nicht die Liebhaber, sondern die Konsumenten.
Liebhaber geben dafür auch mal mehr aus, wenn soweit am Wagen alles passt, Konsumenten geben am besten so wenig wie möglich dafür aus.
Es gibt auch beim Verkauf die Unterschiede, der eine weis was er hat und möchte das beste rausholen und spricht die Liebhaber an, der andere möchte seine Kiste loswerden mit den besten Ergebnis was sich auf die schnelle ergibt, der andere muß die Kiste so schnell wie möglich hergeben, und nimmt fast alles was er geboten bekommt hauptsache weg.
Und ganz wenige geben ihn lieber für weniger her als er Wert ist, wissen aber das er in gute Hände kommt.
Es werden die Preise immer eine Krätsche machen, ob man dann für 1000€ oder 4000€ einen findet, der zu einen passt liegt dann ganz bei dir.
Wobei es E32 auf den Markt gibt, da reichen gerade mal die 4000€ als Anzahlung
das sind dann richtige Sammlerstücke.
Somit kann einer der dir vom Preis passen würde, mir schon zu teuer sein, oder für das Geld schon zu wenig an Ausstattung drin haben.
Dadurch ist mir damals auch der 750i geblieben, da er für viele nahe zu Nackt war, mir war er es aber Wert und ist es mir heute noch.
Jetzt liegt es an dir, welcher dir was Wert ist, ob dann auch der Markt das her gibt was du dir vorstellst und liegt diese Vorstellung dann auch in deiner Preisvorstellung.
Es gibt aber auch den einen oder anderen Blender wo man erst meint, er wäre es Wert, aber auch welche, die erst das naja hervor rufen, dann aber sehr zuverlässig ihren Dienst machen und mit ein wenig Grundreinigung auch wieder Spaß machen.