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Alt 08.06.2012, 13:49   #13
CMM70
12-Zylinder Pilot
 
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Tip vom Küken: Nimm die Checkliste von Erich und gehe die Dinge strukturiert der Reihe nach an, sonst kommst nur in den Wald. Der M70 ist genügsam und gut strukturiert, aber es sind viele Bauteile, die miteinander arbeiten müssen.

Ich würde an Deiner Stelle nochmals die Drosselklappen prüfen auf Kontakt, dann kannst der Such-Funktion mal nach "EML-Lampe" schauen, da ist unter "Tips & Tricks" gewiss eine Menge Material vorhanden.

Spritpumpe(n): Sind 2, hängen beide im Tank, den ich vorsorglich mal abpumpen würde, je nachdem auch, wie alt der Sprit ist...

Ebenso ein Thema für die "Suchfunktion" ist: "Was tun, wenn der M70 nicht mehr will."

Good luck & happy landings, wird schon.
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"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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