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Stiefelknecht · 09.05.2012, 09:49

Das Signal kommt hinten am Diff vom Geber,
wird dann aber im Kombi umgewandelt/weiterverarbeitet für DZM/DME/ASC+T/EGS...
Was hast du vor?

MfG
Chris

09.05.2012, 09:49	#2
Stiefelknecht Ärmstes Mitglied Registriert seit: 28.08.2007 Ort: Elzach Fahrzeug: AT 220d XDrive	Das Signal kommt hinten am Diff vom Geber, wird dann aber im Kombi umgewandelt/weiterverarbeitet für DZM/DME/ASC+T/EGS... Was hast du vor? MfG Chris __________________ leider keinen 740er mehr