Ich kann mir das wirklich schlecht vorstellen...wenn ein gewisses Maaß an Schlupf da ist sollte doch auch eine Fehlermeldung aufpoppen? Der Vorgang wird ja genaustens überwacht...
Deswegen werden die Getriebe doch auch immer randvoll mit Öl gemacht, oder?
Kenne es von meinem alten e38, nach einer etwas stärkeren Bremsung gabs beim Anfahren auch etwas Schlupf, weil das Öl nach vorne gedrückt wurde...allerdings war dann dort auch zu wenig Öl die Ursache
