dieses reinknallen der Gaenge liegt meist am Schaltkasten, verdreckt, Magnetventile stecken teilweise, die kleinen Kanaele sind verdreckt, Federn gebrochen hab ich auch schon gesehn, usw.
wie Movie222 es gemacht hat, mach das:
Zitat:
Ich habe das Schaltgerät im Getriebe komplett zerlegt, gereinigt, geprüft ob alle Ventile und Dämpferkolben leichtgängig sind und die Federn nachgemessen. Ich merke in der Regel von den Schaltvorgängen im Betriebswarmen Zustand nur kaum etwas.
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An den M70 Chips von mir fuer die Motronik und fuer das EML von mir liegt es nicht. Haben wir ja hier auch gesehn, nachdem er getauscht hat.
Ist ja der originale Getriebechip drin.