Ich nehme mal stark an, daß die Preise von den Teilen, wo noch genügend Lagerbestand vorhanden ist, sich an den Neupreisen zu Zeiten des jeweiligen Modells orientieren - jetzt halt mit € statt DM dahinter. Hier wird sich keiner die Arbeit machen, für den alten Kram neue Preiskalkulationen anzustellen. Wenn der Lagerbestand dann zur Neige geht, wird der Preis angepaßt (Marktwirtschaft, Angebot, Nachfrage, Gewinnmaximierung). Zumindest würde es mich stark wundern, wenn BMW da von den "üblichen" Praktiken abweichen würde...
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Viele Grüße
Spicha
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