Geht mir ja auch so, das Risiko ist in der Tat zu hoch.
Aber was tut man nicht alles, damit der Leerlauf endlich dem eines 12 Zylinders würdig ist.
Bin schon fast am verzweifeln, habe eigentlich bis auf die LMM und Zündspulen alles durch. Aber den Mikro-Rucklern - besonders spürbar im Innenraum - ist einfach nicht beizukommen.
Aber einfach so mal min. 600 Euros rauszuhauen um anschließend zu erfahren, dass es für die Tonne war??
Gruß
Immanuel