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Zitat von w00lf
6-Zylinder wäre auch ne Alternative, allerdings schreckt mich da der Spritverbrauch im Verhältnis zur Leistung ab und die Tatsache der fehlenden Hydrostößel und dem dadurch bedingten Ventilspieleinstellen.
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Was meinst Du denn, was Du mit dem M60B30 verbrauchst (im Gegensatz zum 735) ?
Und wie oft willst Du denn das Ventilspiel einstellen?
Bin auch eher für den V8, weil der besser geht, aber günstiger als das alte Eisenschwein ist der nicht.