Dein Getriebe ist zwar ein 'Lastschaltautomat',
der ein zugkraftunterbrechungsfreies wechseln
der Übersetzung gewährleisten soll,
aber in der Praxis klappt das nicht immer so.
Vielleicht hast Du ja ein bißchen mehr Gas gegeben
und der Schaltvorgang erfolgte erst bei höherer Drehzahl.
Gerade bei diesen Umständen:
niederste Fahrstufe,
hohe Drehzahl,
Steigung
hohes Gewicht,
sind harte Schaltrucke nicht außergewöhnlich.
Zitat:
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kündigt sich da ein baldiger getriebeschaden an
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Ich würde sagen: Nein.
Vor wievielen Kilometern war das Vorkommnis ?
Ist sowas ähnlichliches noch ein paarmal passiert ?
Gruß Manu