Beim `91er R6 ist ein Unterdruck-BKV verbaut. Kontrolliere Mal den Schlauchanschluss am BKV, dort sollte eigentlich ein Konterventil am Schlauchstutzen Intergriert sein. Dieses könnte festsitzen, so das sich kein, oder Ungenügender Vakuum Aufbauen kann. In einigen Fällen ist es auch schon vorgekommen, das sich der Unterdruckschlauch zugesetzt hat. Mal den Schlauch auf "Durchgang" Prüfen, und das Konterventil am BKV mal reinigen. Währe der BKV an der Membrane Defekt, müsste der Motor Unruhig laufen, da er in einem solchen Fall, "Falschluft" ansaugen würde.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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