Der Unterdruckschlauch am Bremskraftverstärker hatte sich bei meinem 750iL letztes Jahr gelockert: dies führte zum plötzlichen Ausfall meines Bremskraftverstärkers. Der mobile BMW-Service reparierte den Schlauch provisorisch mit Klebeband und die
baute mir tags darauf einen neuen Unterdruckschlauch ein.
Also ist weniger der Bremskraftverstärker selbst das Problem, sondern eher der davor sitzende U-förmig gebogene Unterdruckschlauch.