Finde auch 200TKM nicht viel für einen V8. Sofern regelmäßige Wartung (dazu gehört auch Getriebeölwechsel!), dann steht dem nix im Wege.
Was mir allerdings ein wenig Angst macht ist dieses (berühmte?) Problem mit der Kettenführung und der Plasteschiene, die abbrechen kann/wird/...
ansonsten sehe ich meinen (hat jetzt 164tkm) auch noch über die 300, viell. sogar 400tkm fahren...
nicht umsonst hab ich kommenden Freitag bei ZF teueren
Getriebeölwechsel-Termin
Ist ein FL