Habe schon mehrfach Reifen reparieren lassen. Hängt davon ab, wo der Schaden ist und ob das Gewebe beschädigt ist. Bei Winterreifen machen das einige Reifenhändler in D, in der Schweiz haben die mir auch mal einen fast neuen Sommerreifen (ZR) vom e65 mit einen großen Flicken von innen repariert, den habe ich ganz normal und ohne Probleme noch bis zum Ende benutzt. Kleiner Nagel in der Lauffläche, hatte alle 2 Wochen Druckverlust angezeigt, war mit dem Nagel schon einige 1000 km gefahren.
Mit einem geflickten Winterreifen (kein RFT) bin nach einer Reifenpanne auf der BAB noch 5 km gefahren, der hatte dann innen überall Abrieb, aber die geflickte Stelle war noch in Ordnung. Der neue Schaden war auch ganz woanders, ich habe dann aber auch neue Reifen draufgemacht.
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