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Alt 12.04.2012, 21:13   #19
Laafer
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Viel "wert" werden alle "solche" Autos nicht mehr, weil sie einfach in viel zu grossen Stückzahlen gebaut worden und es noch massenhaft gibt. Falls der E32 mal richtig selten werden wird, dann vieleicht, ich mein man sieht es doch an den E23 selbst die sind nicht sooo wertvoll, bei solchen "Massenprodukten" sind nur seltene Exemplare was wert, alle anderen "von der Stange" nix. Er muss dann erst so selten werden wie beispielsweise heute ein E3 dann kann man wenn er gut ist etwas Geld dafür verlangen. Das aber dass ein E32/E34 und co bis auf ein paar spezielle keine Wertanlage ist, sage ich schon seit Jahren. Um den Wert würde es mir gar nicht so gehen, ich finde es einfach nur geil in 20 Jahren z.b einen 730 aus der Garage rollen zu können was weiss ich 150.000km aus 1. Hand und eben TOP Zustand. Kein Speck Leder, 500.000km Innenraum, Gammel oder Dellen. Ich hatte mal einen E30 316 VFL mit dem 90PS Vergaser Motor mit 80.000km auch den fand ich cool noch mit Federkernsitzen und 0 Ausstattung nicht mal ne Servolenkung, wert war der nix, aber 10x besser wie manch Wald und Wiesen 325...

Das ist das gleiche, wie wenn die "Ostdeutschen Mitbürger" immer labern ein Trabbi wird mal was wert, vor allem wenn dann jeder von den Deppen hergeht und sich einen in die Garage stellt. Dann machen die in 20 Jahren alle Ihre Garagen auf und dann gibt es 10000de Trabbis, Ergo nix wert weil "noch an jeder Ecke zu finden"
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MFG
Hannes

Geändert von Laafer (12.04.2012 um 21:39 Uhr).
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