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Alt 03.04.2012, 14:17   #11
E38FAN750
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Registriert seit: 03.02.2009
Ort: Wörth an der Donau
Fahrzeug: BMW E32 750iL Highline 10/93/ BMW E32 730i/ BMW E30 325i
Standard Hatte den Highline am 02.04.2012 angeschaut

Also ich und mein Arbeitskollege sind gestern nach der Arbeit nach Bad Reichenhall zu dem Highline E32 gefahren. Die ganze Geschichte mit seinen Kuriositäten kann ich dann gerne einmal erzählen wenn das einer wünscht hier begrenze ich mich mal auf das wesentliche.
Also mit dem Verkäufer getroffen, wahrscheinlich noch jünger als ich und hatt laut seinen Aussagen mit seinem Vater zusammen eine Autosammlung von 30 Autos. Von 5 BMW 7er über Porsche Ferrari Bentley bis hin zu Ammi Schlitten.
Ich hatte mir dann schon gedacht dass, das Fahrzeug dann eig. in einem Super zustand sein sollte.
Dann fuhren wir nach Salzburg in die Werkstatt zur Besichtigung. Es war eine Freie Werkstatt wo das Fahrzeug schon 3 Monate stand. Davor hatte er TÜV gemacht und davor stand er 3 Jahre.
Er selber ist damit 500km gefahren und meinte es sein alles in Ordnung mit dem Fahrzeug.
Zu seinen Mängeln:

-Rost an den Türkanten
-Heckscheibe sollte eine neue rein.
-Reifen haben Unwucht

Mängel die er wirklich hatte:

-Motorhaube komplett mit Steinschlägen übersät
-Fahrer und Beifahrertür rosten unten von außen(über die ganze Türlänge)
-Frontscheibe und Heckscheibe kaputt
-A-Säule Rost
-Fahrzeug ringsrum zerkratzt und verbeult
-Gurtschloss kaputt
-Himmel hing herunter
-Keine Code für Radio
-Getriebe hatte gesaut
-Sämtliche Glühlampen waren kaputt
-Beifahrertür schließt nicht immer
-Scheckheft bis 180.000km kaum lesbar
-Airbagabdeckung war lose vom Beifahrerairbag
-Ziemliche Gebrauchsspuren im Innenraum am Leder an den Hinteren Tischen
-leichtes Klackern im Leerlauf


ja gut das war es mal soweit, mehr fällt mir gerade nicht mehr ein. Wenn jemand noch genaueres Wissen will muss er sich halt melden.

Dann geht die Suche eben weiter.


Gruß Andy
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