Daß die Unterstützung des Bremsens mit der Motorbremse Sinn macht, steht außer Frage. Aber es gibt Situationen, wo das manchmal recht heftige Runterschalten schon nerven kann, bzw. kontraproduktiv ist.
Beispiel?
Ich rolle auf einer eisglatten Straße einen längeren Berg hinunter und merke, daß ich mich dem Vordermann nähere. Wenn ich nun leicht anbremse um nicht zu dicht aufzufahren, schaltet die Automatik (für die gegebenen Straßenverhältnisse) zu ruckartig herunter, was die Hinterachse auf Glatteis schon mal mit einem leichten Tänzchen quittiert.
Dies ist die wirklich einzige Situation, wo mich diese Funktion wirklich stört.
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7er fahren ist wie ein kleiner Urlaub vom Alltag.
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