Nur mit dem auswuchten war das so ne Sache:
Der erste Monteur bei dem ich war,
hat mir 120gr Blei in eine Felge geklebt und meinte die Felge wäre Schrott
Der 2te hat's dann richtig gemacht,
da ist ein Punkt auf dem Reifen,
der sollte beim Ventil sein (wußt ich bis dato auch nicht
),
sind dann aber die Gewichte die man kleben muss noch zuviel,
geht ein RICHTIGER Monteur hin und läßt Luft ab und verdreht den Reifen auf der Felge bis es am minimalsten ist
Nur macht das keine Sau weil man das u.U. 4-5 mal wiederholen muss:
Wuchtmaschine checken-Luft raus-Reifen drehen-Luft rein-Wuchtmaschine-usw. etc.............
MfG
Chris