Zitat:
Zitat von Liebeskind
Hatte das gleiche Problem. Mit € 3.000,- bist Du wirklich noch gut bedient, bei mir sollte es noch mehr sein (Habe jedoch bei meinem BMW Vertragshändler trotz des Alters meines 745i, Bj. 2003, kulanterweise weniger bezahlen müssen).
Ich kann nur empfehlen- in den sauren Apel beissen und die Reparatur fachgerecht ausführen lassen. Vorteil - alle Dichtungen sind danach neu und der Motor wurde einer genauen Prüfung / sichtung unterzogen. Je nach Laufleistung ein angenehmer Nebeneffekt.
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kann dem nur zustimmen,es sind rund ein dutzend Dichtungen,die da erneuert sind,außerdem sind viele andere Verschleißteile erkennbar,da der Motor schon ziemlich "nackt" da steht
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Wat is n Dampfmaschin?...Da stella wa uns ma janz dumm...
dat ise ne jroße dunkle schwarze Raum...und de hat zwei Löcher.....
in dat eine Loch,da jeted de dampf rein.... und in dat andere Loch.....
dat mache we dat nächste Mal
