Hatte das gleiche Problem. Mit € 3.000,- bist Du wirklich noch gut bedient, bei mir sollte es noch mehr sein (Habe jedoch bei meinem BMW Vertragshändler trotz des Alters meines 745i, Bj. 2003, kulanterweise weniger bezahlen müssen).
Ich kann nur empfehlen- in den sauren Apel beissen und die Reparatur fachgerecht ausführen lassen. Vorteil - alle Dichtungen sind danach neu und der Motor wurde einer genauen Prüfung / sichtung unterzogen. Je nach Laufleistung ein angenehmer Nebeneffekt.
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