dann funtioniert die versteung nicht mehr und er stellt sich in maximale spät oder früh position. welche genau müsste ich nachschauen. aber das magnet ventil kann nix besonderes. ohne strom, öl fließt durch 1. kanal im kopf. mit strom, öl fließt durch 2. kanal im block. als entweder früh oder spät verstellung. achja, rückschlagventil ist auch noch hinter dem 2 wegeventil. damit das öl auch beim nächsten motorstart noch bei den einheiten ist und nich einfach zurückläuft.
beim v8 ist es so! vom m52 reihen sechser hab ich kein plan!
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