Um welchen 730er handelt es sich denn - R6 oder V8?
Der R6 hat bekanntlich das ZF 4HP22, der V8 das ZF 5HP18 verbaut.
Ist es der V8 mit ZF 5HP18 liegt das Problem in Anbetracht der geschilderten Symptome (Pendelschaltung) wohl bei der elektronischen Getriebesteuerung (EGS). Dieses Problem lässt sich durch einen Eprom-Tausch auf einen neueren Softwarestand kostengünstig beheben.
Näheres hierzu findest Du
hier
Gruss, Roland
[Bearbeitet am 7.2.2004 um 21:38 von RM60]