[dansker]

Wenn es ein Lagerschaden ist, müsstest Du den auch beim Fahren Hören können. Am deutlichsten kannst Du das Hören, wenn der Motor im Schiebebetrieb läuft, also ohne Belastung. Wenn du dann den Motor etwas hochdrehst, sollte sich ein Helles Geräusch Bemerkbar machen, das aber in dem Augenblick verschwindet, wenn der Motor wieder belastet wird (zB Berghoch). Hat das Klappergeräusch einen "Hellen Ton", ist es ein Pleuellager. Ist es mehr ein Dumpfer Ton, sind es die Hauptlager, was ich aber doch Bezweifle, denn die Hauptlager sind nicht so Anfällig. Wenn dieses Geräusch aber schon sehr stark zu Hören ist, kann es eigentlich Egal sein, welches Pleuellager einen Defekt hat. War der Motor schon länger in Betrieb mit diesen Fehler, dann kommt man um ein Schleifen der Lagersäulen nicht herum, und dann werden gleich alle Säulen Geschliffen. Bevor Du eine solche reparatur machen lassen willst, Besorge Dir lieber einen anderen guten Motor, das wird Billiger. Dies aber unter Vorbehalt, das die KW wirklich Schadhaft ist.
Gruss dansker