Wenn ich von P zu erst in N gehe sinkt die Einkuppeldrehzahl um knapp die Hälfte (die bei Automaten ja möglichst gering sein soll), aber ok, eigentlich schone ich nichts und vor Allem verliere ich wertvolle 2 Sekunden
Lass mich mal meinen Automaten schalten wie ich das für richtig halte, gern kannst du auch in P mit dem Fuß aufs Gas latschen und dann in D reißen wenn dir die Einkuppeldrehzahl egal ist, mir nicht.
PS: vergiss nicht, wir reden von einer Senkung im kalten Betrieb, im warmen ist meine Drehzahl bei P und N immer bei ca 500 und dort ziehe ich direkt von P nach D