.. und was sagt BMW dazu ??
Alle Positionen zwischen kalt (blau) und heiß (rot) sind OK. ...
Sind denn alle Zeiger, Messgeräte und Fühler absolut identisch ??? NEIN !!!.
... solange nix im roten Bereich ist, ist es OK. freu Dich über einen gut warme Motor (wenn es denn wirklich so ist). Besser, als wenn er immer "unterkühlt" wird.
Wenn die Viskosekupplung defekt ist , oder das Rad kpl. ab ist, dann kann es bei Speed unter 50km/h Probleme geben, und im Stau erst recht. ..
bei >50km/h sollte es keine Probleme geben.
Nur wenn der Zeiger im roten Bereich steht gibts Ärger, vorher nicht.
Auch erwarte nicht, dass der Zeiger immer an der gleichen Position steht. .. das ganze ist ein Regel-System. ..
... aber scheinbar rede ich ja gegen eine Wand...
Jeder denkt, dass der Zeiger genau in der Mitte stehen muß.
Wenn das so wäre, dann würde es statt eines Zeigers zwei Lämpchen geben. Eines für "zu kalt" und eines für "zu heiß". ... aber in welchem (auch noch so billigem) Auto gibt es diese 2 Lämpchen, die ja um Welten billiger sind, als n Zeiger.???
Denkt mal nach, Jungs...
[Bearbeitet am 19.8.2002 von FrankGo]
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