Habe soeben mal den Ölstand kontrolliert:
Erst warmgefahren über ca 15 KM, als ich ihn heute morgen startete und losgefahren bin hatte das Getriebe die gleichen Symptome gezeigt wie oben beschrieben, nach ca 45sec. hat es dann normal geschaltet.
Wieder zuhause angekommen habe ich bei laufenden Motor und Wählhebelstellung auf "P" den Getriebeölstand kontrolliert:
Soweit ich das erkennen konnte schien alles normal zu sein, der Bereich unter der Kugel war feucht, mitsamt der Kugel. Ich konnte somit keinen Fehlstand erkennen.
Kann der Fehler noch andere Ursachen haben oder habe ich beim messen etwas falsch gemacht?
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Gruß, Heiko
“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.” (Jeremy Clarkson)
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