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Alt 25.11.2011, 12:17   #23
CMM70
12-Zylinder Pilot
 
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Diese Gedenksekunde habe ich auch, speziell bei "Schleichfahrt" im Stau. Muß ich dann unvorhergesehen stark bremsen, kommt erst mal weniger Bremsdruck als wenn ich gleichmäßig auf das Pedal trete.
Nach Fahrt mit höheren Drehzahlen ist ein bombastischer Bremsdruck da, gut daß bei heftigeren Bremsmanövern angeschnallt bin, weil die Bremsleistung dann schon sehr gut ist!

Stehe ich auf dem Pedal, z.B. an der Ampel, kommt ein "Klacken" von irgendwo vorne und ein leichtes Quietschen oder besser, es klingt wie ein Wimmern. Ölverlust ist keiner im Hydrauliksystem, keine Leckagen, nix. Pfurztrocken. Rippenriemenspannung ist auch ok.

Das Klacken kommt übrigens auch dann, wenn ich bei gleichzeitigem Bremsen im Stand das Lenkrad bewege. Und zwar in einem regelmäßigen Abstand (ca. 2 - 4 Sekunden). Das kenne ich aber auch von meinem E24 628CSi noch...damals wars glaube ich die Bombe. Könnte es auch tatsächlich der Bremsdruckregler sein? Den Bremsdruckdifferenzschalter habe ich erneuert, Fehlermeldungen kommen keine in der CC.
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"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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