Ok, das es an der Automatik liegt, Bezweifle ich sehr. Die Kupplungen darin sind so klein, das sie so eine Vibration wohl nicht hervorrufen können. Meine Vermutung liegt immer noch darin, das man bei Tausch des Mittellagers versäumt hat, die beiden Hälften des Kardans sorgfältig zu Markieren, und sie dann rein Zufällig zusammengeschoben hat. Wenn dieses Geräusch vor dem Tausch des Kardans nicht vorhanden war, liegt der verdacht doch sehr Nahe, das hier der Fehler zu finden ist.
Ich hatte mal 2 Fälle, da war die Starterkranzplatte, an der auch der Wandler Montiert wird, an den KW-Schrauben gerissen. Dabei kamen auch Brummgeräusche, Bzw. Vibrationen bei niedrigen Umdrehungen vor. Ich würde aber als erstes den Kardan auf "Unbalance" Überprüfen lassen.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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