Ja, ich finde auch,dass ein Fuffi im unteren und mittleren Bereich ruhig etwas
mehr Dampf haben könnte. Ok,wenn man auf S schaltet,geht er für ein 2 t Auto
recht gut zur Sache,aber einem V12 traut man mehr zu.
Bei meinem Chevy haben wir damals einen anderen
Drehmomentwandler verbaut,der eine etwas höhere Festbremsdrehzahl hatte,dies hat dann auch bewirkt,dass er aus dem Stand giftiger wurde .
Aber Getriebetuning ist hier bei uns anscheinend ein total unentdecktes Gebiet.
(Ich meine hier Automatikgetriebe)
Viele Grüsse
Peter
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