Zitat:
Zitat von dansker
Sollte kein Problem sein, das LKM nachzulöten. Normal sieht man schon die Stellen, wo ein schlechter Kontakt anliegt.
Gruss dansker
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In den Schaltplänen ist netterweise das Relais gekennzeichnet und auch auf der Platine des LKM steht die gleiche Nummer (jedenfalls bei meinem LKM-L von Hella)
An den Füßen des Relais dann den Lack runterkratzen und den Lötzinn schmelzen und neu verfließen lassen.
Professionell ist das zwar nicht - da würde man es komplett entlöten/Lot absaugen und neu verlöten.
Dennoch hält das bei mir so auch schon wieder ne Zeitlang.
Anschließend habe ich das ganze wieder mit rosa Nagellack versiegelt (schon wieder sehr professionell
Markus