Solche Fuffis sind nur dann Rentabel,wenn Teile auf Lager sind zum Testen.Es sei denn er hat es auf anhieb.Verteiler kann man mal zumindest auf Sicht prüfen.LMM,DK.kann er auch mal von Li auf Re geben um zu sehen ob der Fehler mit Wandert.Meist Stecken die DK.oder ist eine der beiden etwas fest.Das kann er schauen in dem er die Schläuche abmacht und bei laufenden Motor in die DK.schaut ob beide gleich öffnen oder eine zu bleibt.Aber so wie ich das lese wird das ein Perry Rodan bis der läuft.
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