Also es war eine Kunststoffbuchse in der Mechatronik die eingelaufen ist. Dadurch konnte nicht genügend Öldruck aufgebaut werden. Buchse inkl. Arbeitszeit hätte ca 430€ gekostet. Da es aber zu Spät erkannt wurde, kam es zum Verschleiß an den Lamellen der Kupplungen. Ich könnte vorübergehend zwar noch so weiter fahren, aber die von ZF können mir nicht sagen wie lange das noch gut geht. Es könnte sein, dass die kupplungen beim nächsten kräftigen Anfahren ganz durch sind und dann steh ich wieder da. Also hab ich mich jetzt für ein AT Getriebe entschieden. Kostet mich jetzt alles zusammen inkl. Steuer knapp 4000€. BMW will "gute" 2000€ mehr haben
