Zitat:
Zitat von macchiato66
Hm, beim konstanten Fahren hab' ich das nicht sonderlich beobachtet / bemerkt. Es war bei mir deutlich, wenn ich mit wenig Gas langsam beschleuinigte. (UNTERHALB von 2krpm!)
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Hab ich alles durchgetestet. Bis 3500 absolut Totenstille. Egal ob ich sachte oder fest beschleunige.
Danach wie gesagt wird er kerniger (wie früher auch) Ich ging bisher davon aus, das das die Drehzahl ist wo die Klappe öffnet. Scheint aber nicht so zu sein.
Ich denk beim V12 ist die Klappe wirklich nur um ihn im Stand von "leise" auf "ganz leise" zu kriegen. Beim V8 scheint die mehr Einfluss zu haben.
Wenn ich aber im Stand ne Fahrstufe einlege, dann hört man ihn kurz schon. Sobald er das aber nach ca 1 Sekunde eingeregelt hat ist er wieder leise.
Also unter Last gibts schon nen kleinen Unterschied. Beim fahren ist davon allerdings nix zu hören.
Werd das mal so lassen. Muss das auch mal testen wie es sich ausserhalb anhört
