In dieser Woche habe ich die US-Blinker rausgeworfen und bin gestern zum TÜV vorgefahren um zu fragen, was an der Gasanlage alles raus muss und ob ich den Schalter an den Lampen wirklich ausbauen muss...
Fazit: Meine CCFL/w5w-Umschaltung geht nicht. Keine Ahnung was da los ist, aber ich darf sie, wenn sie geht, drinne lassen.
Das blöde beim Lampentest ergab, das mein Ilegaler 6000k-Xenon im rechten NSW defekt ist. Dadurch ist dem Prüfer aufgefallen, dass da ja Xenon drin sitzen. Also raus mit dem "Dreck", oder abkleben
